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DerAntriebswelle eines Automobilsist eine Schlüsselkomponente im universellen Übertragungsgerät, das Energie übertragen kann. Da es sich um einen rotierenden Körper mit hoher Geschwindigkeit und weniger Unterstützung handelt, ist das dynamische Gleichgewicht der Antriebswelle von entscheidender Bedeutung. Vor Verlassen des Werks wird die Antriebswelle in der Regel auf einer Auswuchtmaschine justiert, um ihr dynamisches Gleichgewicht sicherzustellen. Bei Fahrzeugen mit Frontmotor und Hinterradantrieb überträgt die Antriebswelle die Drehung des Getriebes auf das Endgetriebe. Dieser Prozess kann mehrere Abschnitte umfassen, und die Abschnitte werden durch Universalgelenke verbunden. Die Zusammensetzung der Antriebswelle umfasst Kreuzgelenke, Antriebswellenrohre und andere Komponenten. Seine Hauptfunktion besteht darin, mit dem Getriebe und der Antriebsachse zusammenzuarbeiten, um die Kraft des Motors auf die Räder zu übertragen, damit das Auto Antriebskraft erzeugen kann.
Die Antriebswelle ist ein rotierender Körper mit hoher Geschwindigkeit und wenigen Stützen, daher ist ihr dynamisches Gleichgewicht sehr wichtig. Im Allgemeinen wird die Antriebswelle vor Verlassen des Werks auf ihre dynamische Auswuchtung geprüft und auf einer Auswuchtmaschine eingestellt. Bei Fahrzeugen mit Frontmotor und Hinterrädern wird die Drehung des Getriebes auf die Welle des Hauptgetriebes übertragen. Es kann aus mehreren Teilen bestehen, die durch Kreuzgelenke verbunden werden können.
Die Antriebswelle besteht aus einem Wellenrohr, einer Teleskophülse und einem Kardangelenk. Die Antriebswelle dient zum Anschluss bzw. Zusammenbau verschiedener Zubehörteile. Das Zubehör beweglicher oder rotierender runder Objekte besteht im Allgemeinen aus Rohren aus leichtlegiertem Stahl mit guter Torsionsfestigkeit. Bei Fahrzeugen mit Frontmotor und Hinterrädern wird die Drehung des Getriebes auf die Welle des Hauptgetriebes übertragen, die über mehrere Universalgelenke verbunden werden kann. Da es sich um einen rotierenden Körper mit hoher Geschwindigkeit und wenigen Stützen handelt, ist sein dynamisches Gleichgewicht sehr wichtig. Im Allgemeinen wird die Antriebswelle vor Verlassen des Werks auf ihre dynamische Auswuchtung geprüft und auf einer Auswuchtmaschine eingestellt.
Die Antriebswelle besteht aus einem Wellenrohr, einer Teleskophülse und einem Kardangelenk. Die Teleskophülse kann die Änderung des Abstands zwischen Getriebe und Antriebsachse automatisch anpassen. Das Universalgelenk sorgt für die Änderung des Winkels zwischen der Getriebeausgangswelle und der Antriebsachseingangswelle und sorgt so für eine konstante Winkelgeschwindigkeitsübertragung der beiden Wellen.
Darüber hinaus ist das Design derAntriebswelle eines Automobilsberücksichtigt verschiedene dynamische Bedingungen, denen das Fahrzeug während des Betriebs ausgesetzt sein kann, wie z. B. Stöße durch unebene Straßenoberfläche, Lastwechsel und die unterschiedliche Einbaulage der beiden Baugruppen, die sich auf den Winkel und Abstand zwischen dem Getriebeausgang auswirken können Welle und der Eingangswelle des Endgetriebes der Antriebsachse. Um diesen Veränderungen gerecht zu werden, verfügt die Antriebswelle über Universalgelenke und andere Konstruktionen, um sicherzustellen, dass die Kraft zuverlässig übertragen werden kann, wenn sich die relative Position ändert, und gleichzeitig sicherzustellen, dass die beiden Wellen gleichmäßig laufen, mit hoher Übertragungseffizienz und langer Lebensdauer.
