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DerAutomobillenkerist eine der kritischsten Komponenten bei der Fahrzeugkontrolle, die sichere und präzise Handhabung sicherstellt. BeiTuoneng AutomobillenkernWir sind spezialisiert auf die Herstellung von Lenksystemen mit Hochleistungslenk, die Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und einen reibungslosen Betrieb bieten. In diesem Leitfaden wird die Mechanik von Lenksystemen, deren Komponenten und der Auswahl des richtigen für Ihr Fahrzeug erläutert.
DerAutomobillenkerUmwandle die Eingabe des Fahrers (das Lenkrad) in die Richtbewegung der Räder. Es gibt drei Haupttypen von Lenksystemen:
Kugellenkung(Häufig in älteren LKWs und SUVs)
Rack-and-Pinion-Lenkung(Die meisten modernen Autos und leichten Fahrzeuge)
Elektrische Servolenkung (EPS)(Neuere Fahrzeuge mit fortschrittlichen Assistenzsystemen)
✔ Lenkrad- Steueroberfläche des Fahrers
✔ Lenksäule- überträgt die Drehung zum Lenkgetriebe
✔ Lenkgetriebe (Rack & Ritzel oder Umwälzkugel)- Umwandelt die Rotationsbewegung in eine lineare Bewegung
✔ Stangen und Verknüpfungen- Verbindet die Lenkausrüstung mit den Rädern
✔ Servolenkungspumpe (Hydrauliksysteme)- Hilft bei der Reduzierung der Lenkanstrengungen
✔ Elektrischer Servolenkungsmotor (EPS -Systeme)- bietet elektronische Unterstützung
| Besonderheit | Rack-and-Pinion (Hydraulik) | Elektrische Servolenkung (EPS) |
|---|---|---|
| Assistenztyp | Hydraulikflüssigkeitsdruck | Elektromotorhilfe |
| Effizienz | Moderat (erfordert Motorleistung) | Hoch (benutzt nur Kraft beim Lenken) |
| Wartung | Benötigt Flüssigkeitskontrollen und Pumpenwartung | Minimal (keine Flüssigkeiten erforderlich) |
| Gewicht | Schwerer aufgrund hydraulischer Komponenten | Leichter (kompaktes Motordesign) |
| Am besten für | Schwerlastfahrzeuge, Offroad-Nutzung | Kraftstoffeffiziente Autos, moderne Limousinen |
| Modell | Typ | Maximale Ladungskapazität | Drehverhältnis | Kompatibilität | Material |
|---|---|---|---|---|---|
| TN-RP205 | Rack-and-Pinion | 1.500 kg | 16: 1 | Limousinen, SUVs | Legierungsstahl |
| TN-RP310 | Hochleistungsregal | 2.500 kg | 18: 1 | Lastwagen, Vans | Geschmiedeter Stahl |
| Tn-eps400 | Elektrische Servolenkung | 1.200 kg | 14: 1 | Kompakte Autos | Aluminiumgehäuse |
Treibereingabe- Drehen des Lenkrads dreht die Lenksäule.
Zahnradmechanismus- DerRack-and-PinionoderUmkehrkugelDas System wandelt Rotationsbewegung in die laterale Bewegung um.
Leistungsunterstützung- Hydraulische Flüssigkeit (in herkömmlichen Systemen) oder ein Elektromotor (in EPS) reduziert den Lenkanstrengungen.
Radbewegung- Streckenstangen drücken oder ziehen Sie die Räder und ändern Sie ihren Winkel zum Drehen.
Feedback & Ausrichtung- Das System sorgt für eine reibungslose Handhabung und kehrt bei der Freilassung in die Mitte zurück.
A:Häufige Symptome sind:
Steife oder harte Lenkung(Low -Lenkflüssigkeit oder EPS -Motorausfall)
Lenkradschwingung(falsch ausgerichtete Räder oder abgenutzte Stangen)
Flüssigkeitslecks(Nur Hydrauliksysteme)
Übermäßiges Spiel im Lenkrad(Lose Lenkausrüstung oder Verknüpfung)
Ungewöhnliche Geräusche (jammern, klunkeln)- Zeigt abgenutzte Lager oder beschädigte Rack an
Wenn Sie eines dieser Probleme erleben, inspizieren Sie IhreAutomobillenkersofort oder einen Fachmann konsultieren.
✔ PräzisionstechnikFür eine glatte, reaktionsschnelle Lenkung
✔ Hochfeste Materialien(Geschmiedeter Stahl, Legierungsbau)
✔ Strenge Tests(Müdigkeitsresistenz, Aufpralldauer)
✔ OEM- und Aftermarket -Kompatibilität
✔ Benutzerdefinierte Lösungen verfügbarfür spezialisierte Fahrzeuge
Für hochwertigeKfz -Lenkständer, Expertenberatung oder benutzerdefinierte Lösungen, KontaktTuoneng AutomobillenkernHeute!
📧E-Mail: tunofuzhilong@gdtuno.com
📞Mobile/WhatsApp: +86-15011955222
Mit über 30 Jahren in der Herstellung von Lenksystemen garantiere ich persönlich, dass unsere Produkte eine überlegene Leistung und Langlebigkeit liefern. Lassen Sie uns Ihnen helfen, das Handling und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu verbessern!
